Description
Vérifie les fuites de combustion causées par de mauvais joints de culasse, des blocs fissurés et des têtes fissurées ou déformées | Le liquide passe du bleu au jaune lorsqu'il est exposé aux gaz de combustion provenant du radiateur | Lorsque le moteur tourne, l'aspirateur du véhicule ou la pompe à vide aspire les vapeurs à travers le liquide indicateur pour les tester | Lorsque le moteur tourne, l'aspirateur du véhicule ou la pompe à vide aspire les vapeurs à travers le liquide indicateur pour les tester. Vérifie les fuites de combustion causées par de mauvais joints de culasse, des blocs fissurés et des culasses fissurées ou déformées. Le liquide passe du bleu au jaune lorsqu’il est exposé aux gaz de combustion provenant du radiateur. Connectez le tuyau à n’importe quelle conduite d’aspiration du véhicule. Ou, sur les outils fabriqués après juin 2002, utilisez l'adaptateur rouge avec une pompe à vide manuelle. Placez l'extrémité conique de l'outil dans l'ouverture du radiateur. Lorsque le moteur tourne, l'aspirateur du véhicule ou la pompe à vide aspire les vapeurs à travers le liquide indicateur à des fins de test.
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