Descripción
Las placas intercambiables y los pasadores de alineación garantizan que el taladro esté centrado en el perno roto | El calibre de profundidad para taladrar está marcado en la plantilla. Diseñado para quitar pernos rotos del colector de escape en motores Ford Triton de 4,6 L, 5,4 L y 6,8 L V10 de 2 y 3 válvulas sin dañar la culata. | El extractor de tornillos pelado se utiliza para quitar el perno roto. Diseñado para quitar los pernos del colector de escape rotos en motores Ford V10 de 4, 6 L, 5, 4 L de 2 válvulas, 5, 4 L de 3 válvulas y 6, 8 L sin dañar el bloque.
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